轮毂涂装工艺

轮毂涉及到诸多学科，因此需要熟练掌握这些学科方能得真谛。不仅需要熟练掌握相关知识，还要理论联系实际，使轮毂和汽车得到真正的受益。在进行轮毂前，要了解客户的需求和轮毂的实际状态，认真了解轮毂的缺陷，尽量减少车轮加工的次数，提高合格率。总之，务必要了解客户的需求，并进行详细的分析，制定计划，确定最适合轮毂的工艺。今天登王涂料介绍轮毂喷涂的两种主要方法：粉末静电喷涂和高压空气喷涂。

喷涂方法：1、粉末静电喷涂。粉末喷涂的粉末涂料主要为丙烯酸树酯和聚酯树酯材料。一般使用的主要是环氧聚酯的底粉和丙烯酸树酯的透明粉。丙烯酸树酯是由丙烯酸或甲基丙烯酸酯类、酰胺类等单体聚合而成。丙烯酸涂料不仅透明度高、保色、保光、光亮丰满、耐热、耐腐蚀、三防性能好、附着力强、坚韧等特点，而且可通过单体选择及其配比调整，改变聚合方法，制得各具特色的多种丙烯酸树酯。

聚酯树酯是由多元酸与多元醇缩聚而成。其优点如下：一次涂装可获得厚涂层；漆膜光泽、硬度、保光性优良；具有一定的耐热性、耐寒性和耐温变性；漆膜具有一定的耐弱酸、弱碱、溶剂等性能。

粉末涂料特性：粉末涂料易产生不连续性，堵塞和凝集等现象；易附着，易流动；受温度等影响易结块；可回收使用，利用率可达95%以上；一次涂装可得到厚涂层；边角的覆盖性优良，漆膜性能优良；无溶剂挥发飞散，环保。

2、高压空气喷涂。空气喷涂的原理：喷涂时靠压缩空气气流从空气帽的中心孔喷出时在涂料出口处形成的负压，使涂料自动流出并在压缩空气的冲击混合下液/气相急聚扩散，涂料被微粒化并雾化，然后在气流推动下射向工件表面而沉积成膜的涂漆方法。

空气喷涂的特点：空气喷涂最初是为硝基漆等快干涂料开发的涂装方法，对用刷涂方法施工效果不好的涂料，采用喷涂方法往往能取得很好的涂布效果。具体表现为：涂装效率高：每小时可喷涂150-200平方，是刷涂工艺效率的8-10倍。

涂膜薄而均匀：光滑平整，外观装饰性好。对于被涂物的孔洞，缝隙以及倾斜，曲折，凹凸不平的复杂结构能均匀无遗漏的涂装，是其他任何涂漆方法无法做到的。

涂料利用低：一般只有50%-60%的粉末涂料得到利用，对小件喷涂时，涂料利用率更低（往往只有15%-30%的涂料得到利用)，为防止飞散的漆物造成作业环境的恶化，大量生产时应在封闭的喷漆室中进行。施工层次较多：由于喷涂形成的涂膜很薄，所以需要反复喷涂几次才能达到相当的涂膜厚度。

登王涂料创立于1986年11月，主要产制工业用烤漆、喷漆及各种环氧树脂相关应用产品，产品广泛的应用在各行各业。原料进口，工艺成熟，技术有保障，可以定制，售后服务周到细致，关于工业漆还有其它想了解的，可以浏览常见问答或者来电联系登王涂料客服人员，我们真诚期待您的来电！全国统一客服热线：400-828-1501/0512-63966888